03-02-2010 - Scritto da: Alessandra Cicalini in Famiglia/Socialità

Meglio un'auto a gas o il mio vecchio macinino?

“Ma poi posso usare il bagagliaio?”: è la domanda più frequente che ci si pone davanti all'acquisto di un'auto a metano o a gpl. In verità, il problema è davvero tale soltanto per chi decide di installare le bombole in un secondo momento su una vettura a benzina. Nei modelli già predisposti per l'alimentazione alternativa lo spazio per i bagagli non è di molto inferiore anche se, è chiaro, dipende da che cosa si trasporta abitualmente.
In tutti i modi, la paura di non aver abbastanza posto non ha impedito al settore delle auto genericamente definite a “gas” di avere un certo sviluppo, al punto che sembra assai vicino anche nel nostro Paese il debutto delle pompe dette “multicarburante”.
In un futuro non troppo lontano, dunque, sarà possibile fare benzina e/o metano o gpl rivolgendosi a un unico distributore. Si tratta di una buona notizia per tutti quelli che vivono in zone poco servite da impianti “alternativi”. In molti casi, infatti, si è costretti a percorrere diversi chilometri in più per fare rifornimento annullando il vantaggio di aver ridotto la spesa per il pieno.
La spinta alla nascita dei distributori “multi-target” sarebbe una conseguenza degli incentivi governativi all'acquisto delle auto a gas, un settore cresciuto di circa il 15% dal 2008 al 2009, anno di entrata in vigore del provvedimento che dovrebbe essere rinnovato nei prossimi giorni.
Il Governo ha infatti espresso la volontà di continuare a sostenere il settore delle auto cosiddette ecologiche con circa 1,2 miliardi di euro, più o meno la somma stanziata l'anno scorso, che dovrebbero servire anche a favorire l'acquisto di elettrodomestici a basso consumo.
Comunque andrà a finire, non tutti sono d'accordo sull'appellativo di “ecologico” riferito alle automobili, alimentate o meno a benzina. Alcuni ambientalisti giudicano infatti molto più costoso produrre un'auto nuova anziché rimetterne in circolo una usata.

Comunque la si pensi, è in effetti vero che nessun prodotto dell'uomo è a “impatto zero”, ossia concepito in maniera tale da non richiedere l'impiego di alcun tipo di energia (dalla luce, all'acqua al calore, e così via). È altrettanto vero, però, che macchine troppo vecchie (elettrodomestici compresi) “sprecano” molto di più.
Come orientarsi? Posto che ciascuno ha le sue esigenze, se si ha un'auto non proprio nuovissima, di quelle che periodicamente finiscono dal meccanico, conviene prendere in considerazione la rottamazione incentivata. Se poi si riesce a usare poco l'auto, ancora meglio: come abbiamo già visto, camminare fa bene a salute e portafoglio. E anche l'ambiente, che ne ha davvero bisogno, ci guadagna.